🏛️ Baremos Oficiales Ley Reguladora Haciendas Locales (RDL 2/2004)
Calculadora IVTM 2026: Impuesto de Circulación por Municipio
Calcula gratis y al instante el importe exacto del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (el «número del coche») según la potencia fiscal, cilindrada, distintivo ambiental DGT y coeficiente de tu ayuntamiento.
📍 Más de 8.100 municipios cubiertos
⚡ Asistente de Caballos Fiscales (CVF)
🍃 Bonificaciones ECO y CERO
📅 Prorrateo oficial por trimestres
🎯 ¿Cómo se calcula el Impuesto de Circulación (IVTM) en 2026?
El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) se calcula multiplicando la tarifa base mínima fijada por el Estado (según la potencia fiscal o tipo de vehículo) por el coeficiente de incremento fijado por cada ayuntamiento (entre 1,00 y 2,00), aplicando después las bonificaciones ambientales o el prorrateo trimestral correspondiente.
¿Qué es el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM)?
El IVTM (conocido habitualmente como el «número del coche», «impuesto de rodaje» o «sello municipal») es un tributo directo, obligatorio e intransferible regulado en los artículos 92 a 99 del Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales (Real Decreto Legislativo 2/2004).
Grava anualmente la titularidad de cualquier vehículo apto para circular por las vías públicas españolas matriculado en la Dirección General de Tráfico (DGT), independientemente de que se utilice activamente o permanezca estacionado en un garaje privado.
Cuotas Mínimas Estatales del IVTM para Turismos (Art. 95 TRLRHL)
Para los automóviles de turismo, el tributo no se calcula por la potencia en caballos de vapor (CV) ni por el valor de mercado del vehículo, sino por sus Caballos Fiscales (CVF), una fórmula matemática recogida en el Anexo V del Reglamento General de Vehículos que depende de la cilindrada y el número de cilindros (o de la potencia en kW en eléctricos):
| Tramo de Potencia Fiscal (CVF) |
Tarifa Base Legal Estatal |
Media Nacional (Coef. 1,80) |
Tope Legal Máximo (Coef. 2,00) |
| Menos de 8 CVF (Utilitarios y urbanos) |
12,62 € |
22,72 € |
25,24 € |
| De 8 hasta 11,99 CVF (Compactos gasolina / híbridos) |
34,08 € |
61,34 € |
68,16 € |
| De 12 hasta 15,99 CVF (El 65% del parque móvil: 1.5, 1.6 y 2.0) |
71,94 € |
129,49 € |
143,88 € |
| De 16 hasta 19,99 CVF (Grandes berlinas y SUVs potentes) |
89,61 € |
161,30 € |
179,22 € |
| De 20 CVF en adelante (Deportivos y cilindradas altas) |
112,00 € |
201,60 € |
224,00 € |
Tarifas Estatales para Motocicletas, Ciclomotores y Furgonetas
A diferencia de los turismos, el resto de categorías tributan por criterios técnicos específicos fijados por la normativa estatal:
| Categoría de Vehículo |
Criterio Técnico Tributario |
Cuota Base Estatal |
Tope Máximo (Coef. 2,00) |
| Ciclomotores (< 50 cm³) |
Cilindrada hasta 49 cc |
4,42 € |
8,84 € |
| Motocicletas hasta 125 cc |
Scooters y motos A1 / carnet B |
4,42 € |
8,84 € |
| Motos de > 125 hasta 250 cc |
Cilindrada media baja |
7,57 € |
15,14 € |
| Motos de > 250 hasta 500 cc |
Motos carnet A2 |
15,15 € |
30,30 € |
| Motos de > 500 hasta 1.000 cc |
Trail, naked y sport medias |
30,29 € |
60,58 € |
| Motos de más de 1.000 cc |
Gran cilindrada / Touring |
60,58 € |
121,16 € |
| Furgonetas / Camiones (< 1.000 kg carga) |
Carga Útil: MMA − Tara (Berlingo, Caddy, Partner) |
42,28 € |
84,56 € |
| Furgones grandes (1.000 - 2.999 kg) |
Carga Útil (Transit, Sprinter, Crafter, Master) |
83,30 € |
166,60 € |
| Camiones medianos (3.000 - 9.999 kg) |
Carga Útil autorizada |
118,64 € |
237,28 € |
| Camiones pesados (> 9.999 kg) |
Gran tonelaje y rígidos |
148,30 € |
296,60 € |
El Prorrateo por Trimestres Naturales (Art. 96 TRLRHL)
Una de las dudas más frecuentes entre conductores es qué ocurre si compran un coche a mitad de año o si lo dan de baja definitiva. La ley establece dos reglas fundamentales:
🚗 En caso de Primera Matriculación o Alta
Si compras un vehículo nuevo a estrenar o reactivas uno que estaba en baja temporal, la cuota se prorratea por trimestres naturales a partir del trimestre en que se produzca el alta:
- Enero a Marzo (1T): Se abona el 100% de la cuota anual (4/4).
- Abril a Junio (2T): Se abona el 75% de la cuota anual (3/4).
- Julio a Septiembre (3T): Se abona el 50% de la cuota anual (2/4).
- Octubre a Diciembre (4T): Se abona el 25% de la cuota anual (1/4).
🔻 En caso de Baja Definitiva o Robo
Si das de baja un vehículo en Tráfico (por desguace o exportación) o sufres un robo justificado con denuncia policial, tienes derecho a que el ayuntamiento te devuelva la parte proporcional de los trimestres naturales completos que resten para terminar el año.
💡 Ejemplo: Si das de baja el vehículo en abril (2º trimestre), tienes derecho a la devolución del 3er y 4º trimestre (el 50% del recibo abonado).
¿Quién paga el IVTM en una compraventa entre particulares?
El artículo 96.1 de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales es tajante: el sujeto pasivo obligado al pago del impuesto de todo el año es quien figure como titular del vehículo en el Registro General de Tráfico a las 00:00 horas del día 1 de enero.
¡Atención compradores y vendedores!: Si vendes un coche el 2 de enero o el 15 de agosto,
el recibo de todo el año 2026 le llegará al vendedor. La DGT no permite cambiar de nombre un coche si el consistorio ha comunicado que tiene impagado el recibo del ejercicio anterior. No obstante, comprador y vendedor pueden pactar voluntariamente en el
Contrato de Compraventa quién asume el coste proporcional de los meses restantes.
Bonificaciones Ecológicas y Exenciones del Impuesto
Los ayuntamientos pueden regular en sus ordenanzas fiscales reducciones sustanciales para premiar a los vehículos no contaminantes y proteger situaciones especiales:
-
Etiqueta CERO emisiones (100% Eléctricos y PHEV con más de 40 km): La gran mayoría de capitales (como Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza o Sevilla) aplican una bonificación del 75% en la cuota durante los primeros 5 o 6 años desde la matriculación.
-
Etiqueta ECO (Híbridos HEV, microhíbridos MHEV y GLP / GNC): Bonificaciones de entre el 50% y el 75% según la ordenanza del consistorio.
-
Vehículos Clásicos e Históricos (+25 o +30 años): Bonificación del 100% previa solicitud del propietario ante el ayuntamiento justificando el estado de conservación o la matrícula histórica.
-
Personas con Discapacidad (Grado ≥ 33% o movilidad reducida): Exención legal total (100%) para un único vehículo destinado al uso exclusivo del titular, independientemente de la potencia o tipo de combustible (Art. 93.1.e TRLRHL).
Directorio Municipal: Consulta el IVTM Oficial en tu Ciudad
Accede a las tarifas oficiales en euros, coeficientes aprobados, fechas del calendario voluntario y bonificaciones ecológicas de los principales municipios de España:
📍 Madrid Capital
Coef. 1,85
📍 Barcelona
Coef. 2,00
📍 Valencia
Coef. 1,95
📍 Sevilla
Coef. 1,90
📍 Málaga
Coef. 1,90
📍 Zaragoza
Coef. 1,95
📍 Bilbao
Coef. 1,80
📍 Alicante
Coef. 1,80
📍 Murcia
Coef. 1,80
📍 Palma de Mallorca
Coef. 1,90
📍 Las Palmas de G.C.
Coef. 1,60
📍 Córdoba
Coef. 1,90
📍 Valladolid
Coef. 1,90
📍 Vigo
Coef. 1,90
📍 Gijón
Coef. 1,95
📍 L'Hospitalet
Coef. 2,00
📍 Vitoria-Gasteiz
Coef. 1,80
📍 A Coruña
Coef. 1,80
📍 Granada
Coef. 1,90
⚡ Las Rozas de Puerto Real
Coef. 1,00 (Mínimo)
⚡ Robledo de Chavela
Coef. 1,00 (Mínimo)
Preguntas Frecuentes sobre el Impuesto de Circulación (FAQ)
¿Cuándo se paga el impuesto de circulación en 2026?
Cada ayuntamiento aprueba su propio calendario fiscal. En la inmensa mayoría de municipios españoles, el periodo voluntario de cobro tiene lugar entre los meses de marzo y junio. Puedes domiciliar el recibo en tu entidad bancaria para evitar olvidos y aprovechar descuentos adicionales (de entre el 2% y el 5% en consistorios como Madrid o Barcelona).
¿Qué pasa si no pago el impuesto de circulación a tiempo?
Si no abonas el recibo dentro del periodo voluntario, el ayuntamiento iniciará el periodo ejecutivo aplicando un recargo del 5% (recargo ejecutivo). Si continúa sin pagarse tras recibir la providencia de apremio, se incrementará al 10% (recargo de apremio reducido) y finalmente al 20% más intereses de demora. Además, la administración local podrá embargar cuentas bancarias, devoluciones de la Renta o salarios.
¿Puedo transferir un coche en la DGT si tiene el IVTM pendiente?
No. El Registro de Vehículos de la DGT cuenta con una interconexión informática con los ayuntamientos. Si un consistorio notifica telemáticamente a Tráfico que el titular no ha liquidado el IVTM del año anterior, la DGT bloqueará el cambio de titularidad hasta que se aporte el justificante bancario de pago o se salde la deuda municipal.
¿Dónde encuentro los caballos fiscales en mi coche?
Los caballos fiscales figuran en la Ficha Técnica (tarjeta de inspección técnica ITV) en la
casilla P.2.1 (Potencia fiscal en CVF). En los permisos de circulación antiguos suele aparecer bajo la leyenda «Potencia fiscal / real». Si no la encuentras, puedes calcularla al vuelo con nuestra
Calculadora Oficial de Caballos Fiscales.
¿Cómo solicitar la bonificación por coche híbrido o eléctrico?
Aunque la DGT asigna de oficio los distintivos ambientales (ECO o CERO), la bonificación fiscal no siempre se aplica automáticamente en todos los ayuntamientos. El titular debe presentar una solicitud en la Sede Electrónica de su municipio adjuntando el permiso de circulación y la ficha técnica antes de que comience el periodo voluntario de cobro.
¿Es obligatorio llevar el recibo del impuesto dentro del coche?
No. Desde la entrada en vigor de la Orden PRE/1352/2008, ya no es obligatorio llevar físicamente el recibo del IVTM en la guantera del coche. La Guardia Civil de Tráfico y las Policías Locales comprueban el estado de pago y matriculación de forma telemática a través de las bases de datos de la DGT. No obstante, es recomendable conservar el justificante bancario por si existiera cualquier discrepancia en el padrón municipal.